МосГорФото — Профессиональный центр фотографии
Школьный двор Школы России

Статьи

Поставь запятую сам

Опубликовано: 23.08.2018

видео Поставь запятую сам

Казнить нельзя помиловать. Запятую поставь сам!

"Такси убить нельзя помиловать"


Элистинский водоканал отдать нельзя отстоять! поставь запятую сам

Известный факт, что подработчики лишили зароботка не только себя, но и водителей маршруток.

Теперь поднимается вой - не отнимайте дешевое такси. Статья похоже на заказную, но и методы предлагаемые депутатами весьма спорны.

Что скажете коллеги?

_________________________________________________________________

Стоит вспомнить, как в Москве маршрутки отжимали, а народное возмущение "внезапно" подешевевшим яндексом заткнули. Не зря столичное правительство соглашение с агрегаторами заключали.

_________________________________________________________________

Депутаты готовы отдать десять миллионов, чтобы сделать такси в Бурятии дороже

В республике обсуждается закон о введении новых требований для служб такси Депутаты хотят выгнать с республиканского рынка иногородние фирмы, создать «свою» и дать ей бюджетную поддержку. За реформу такси своими деньгами и здоровьем заплатят простые жители Бурятии.

Депутаты Бурятии потребуют изменений в федеральное законодательство. Если инициатива пройдет, таксисты, возможно, станут ответственнее, казна получит больше налогов, а само такси вновь станет «элитным» транспортом.

Такси для всех

Напомним, несколько лет назад в сферу такси столицы Бурятии зашли крупные иногородние конкуренты. Самым активным в итоге стало «такси «Максим» – так диспетчер представляется звонящему. На деле собственных машин у компании нет. Данная служба (находящаяся в Кировской области) занимается тем, что принимает заявки на такси и передает их всем желающим водителям. Для этого водителю достаточно скачать и установить себе на телефон простенькую программу и подключиться к ней по номеру телефона.

За «информационную услугу» (откуда, куда и за какую сумму отвезти пассажиров) диспетчерская получает от водителя процент. Машины она не содержит, не заправляет и не ремонтирует, водителя не проверяет, не платит ему зарплату, больничные или пенсионные отчисления. Все это водитель может делать сам из заработанных средств. Но не делает – по данным минтранса, из примерно 5000 всех таксующих улан-удэнцев больше половины работают нелегально. Практически все, кто таксует на своей машине, имеют и другое – основное – место работы.

При этом лица, прикрытые брендом «Максим», много лет держат в узде конкуренцию и полностью контролируют рынок частных пассажирских перевозок не только в Бурятии, но и в ряде других регионов России.

Есть в республике и пара других перевозчиков, но все они сталкиваются с монополией крупнейшего агрегатора информации. На него работает больше всего машин, он один диктует цены и политику в отрасли.

Справиться с этим несколько лет пытался минтранс Бурятии.

Теперь к нему присоединились и депутаты Хурала.

Опасные и безответственные

Депутаты Бурятии планируют изменить правила игры. Как пояснил «Номер один» председатель комитета Народного Хурала по экономической политике Анатолий Кушнарев, причина в том, что клиенты круглосуточного городского транспорта то и дело заваливают депутатов жалобами на плохое обслуживание. Речь идет о совершенно разных службах такси, объединяет их плохое качество услуг.

В итоге депутаты Бурятии совместно с краснодарскими разрабатывают законопроект, который внесут в Госдуму, добиваясь поправок в федеральное законодательство.

– Они (иногородние диспетчерские) демпингуют, деньги вымываются из Бурятии. Нужно на федеральном уровне прописать права и обязанности диспетчерских служб, установить ответственность. Если ко мне приезжает такси, я должен быть на сто процентов уверен, что водитель зарегистрирован, лицензирован, не в наркотическом опьянении, с утра прошел медосмотр, машина исправна. Чтобы были качественные услуги, – считают в Хурале.

Поправки предусматривают, что машины и водители будут оформляться официально, проходить ежедневные проверки состояния здоровья водителя и техсостояния машины, платить налоги. Если сегодня любой автовладелец может на час стать таксистом (что, кстати, нарушает закон о перевозке), то такой возможности уже не будет.

По логике, таксующих машин станет меньше (уйдут те самые 2500 нелегалов), ослабнет конкуренция и взлетят цены. Однако это депутатов не пугает: «Будем платить на 20–40 рублей дороже, зато безопасно».

Таксист в галстучке

Обсуждение законопроекта продвигается к внесению в Госдуму. Депутаты ставят две «проблемы», для большинства жителей республики одна из которых маловажна, а вторая и вовсе выгодна. «Нет у нас в Бурятии своей диспетчерской службы. А представители иногородних занижают цены».

– Я пожил неделю в Москве, на себе испытал, как работает агрегатор такси Яндекс. Оплачиваешь онлайн, приезжает желтое такси, аккуратный водитель в галстучке, время рассчитано, никуда не опаздываешь. Конечно, это столица России, но и мы тоже столица. Сейчас хотим инициировать совещание с минтрансом и теми, кто занимается этим бизнесом. Что все-таки необходимо создание единой диспетчерской службы такси в Бурятии. Для этого нам нужен штат, – говорит Анатолий Кушнарев.

На «свое такси» депутаты Бурятии готовы даже выделить бюджетные миллионы, за которыми уже приходили.

– Пример – промышленный парк. Мы несколько лет на поддержку давали из бюджета по десять миллионов, сейчас предприятия зашли, начали работать. Управляющая компания будет жить за счет арендаторов. Мы для диспетчерской такси также пропишем года на три поддержку в бюджете. Пусть там 15–20 человек сидят, чтобы всю республику охватить. Заложим, допустим, те же десять миллионов, чтобы дать им возможность встать на ноги, – пояснил депутат. – Они уже и профессиональную организацию создали, и были у нас.

Интересно узнать, кому достанется такой лакомый кусок в виде ежегодной десятимиллионной поддержки на несколько лет. Тем более что никаких гарантий прибыльности этого бизнеса без бюджетных костылей никто не дает. И депутат, и таксисты признают, что существующей конкуренции местные таксисты не выдержат, для того и требуют конкуренцию ограничить законодательством. Да и впоследствии, по словам Анатолия Кушнарева, «налогов будет не так много».

Резюмируем: от такси надеются получить больше ответственности. Она есть и сегодня – идите в суд. Почему с появлением своего агрегатора вдруг вырастет безопасность, непонятно. Ведь раньше были те же требования, что не мешало таксистам употреблять каннабиноиды. Зато очевидно, как с ростом требований сократится число таксистов и резко взлетят цены. Оставшиеся в законных рамках таксисты, безусловно, вздохнут с облегчением. Но общедоступный на сегодня транспорт без сегодняшней конкуренции за заявку неизбежно вернется в разряд элитного. И все бы ничего, будь ему альтернатива.

Маршрутки, десять лет назад ходившие в среднем до 23 часов, давно «заточили» свой график под новые реалии. С удешевлением такси поймать маршрутку после 21 часа стало сложнейшей задачей. Теперь у замерзающего на остановке улан-удэнца хотят забрать и сравнительно доступное такси. Не давая статистических подтверждений, что этот социальный эксперимент даст хоть какой-то существенный плюс. Кроме, пожалуй, десятимиллионной субсидии неизвестной группе лиц.

https://stop-nelegal.ru/viewtopic.php?f=15&t=2027..

Новости

Где купить фишай - объектив

Вот дурацкая привычка - сначала влезть куда-то, а потом уже подумать. И на этот раз такая же ситуация: сначала поспорил, а теперь думаю как выйти победителем, неохота ведь в дураках остаться. А поспорил

Как с фотографий сделать видео фотошопе
Я долго мучался и не знал, как с фотографии сделать видео в фотошопе. В итоге бросил свою самоуверенность и пошел на ютуб смотреть. Было очень много видеороликов, посмотрел около двадцати и все понял,

Программа на компьютер для обработки видео
Только что отснятый видео материал и готовый, в конечном итоге, смонтированный видеоролик - это далеко не одно и то же. Программа на компьютер для обработки видео - обучающий материал по применению различных

Видео уроки обработки фото в фотошопе
Фон, по возможности, учитывать надо. Фильтры там и все такое. Лично для меня любимая стадия работы - это кисть для исправления небольших деффектов на портретах. Кожа требует увеличения и небольшого радиуса

Фотоцентр
Салон фотопечати может стать очень прибыльным бизнесом, если тщательно продумать все детали и грамотно его организовать. Основная услуга подобных салонов – это печать фото на документы. Она занимает,

Хороший фотограф на корпоратив
Несмотря на то, что сегодня практически каждый имеет в своем электронном мобильном устройстве встроенный фотоаппарат, способный делать довольно качественные снимки, на любого произведет впечатление работа

Фотограф на свадьбу в Саратове
Рады приветствовать вас на нашем сайте, в этой статье мы рассмотрим основные принципы работы фотографа на свадьбе, и расскажем вам про 50 заветных правил свадебного фотографа. Ну что, вперед за знаниями?

Фотоателье в Екатеринбурге
http://foto-kd.ru/ — это предприятие, которое специализируется на выполнении сюжетной, портретной съемки, изготовлении фото на документы, изготовлении виньеток, ретушировании фотографий, а также

Bullet time аренда
Как сделать праздник более ярким и запоминающимся? Конечно, быть в курсе последних новинок, благо, разработчики постоянно придумывают что-нибудь новое и креативное, в том числе в сфере медиа-развлечений.

Художник Дина Калинкина
Известный писатель Дина Рубина — автор более десятка романов и нескольких сотен рассказов и повестей. Книги Рубиной переведены на восемнадцать языков, по нескольким из них поставлены фильмы. Недавно

МосГорФото ». Все права защищены.
Использование материалов запрещено.
rss