|
|
|
|
|
|
|
|
22.08.2018
Мой первый рабочий день получился странным и бестолковым. Я никуда не ездил, зато много готовился. Во-первых, накануне я получил свой автомобиль — восьмиместный Citroen SpaceTourer, 600 км пробега, новьё, 2-литровый 150-сильный дизель с автоматом . Это хорошо. Во-вторых, оказалось, что в моем гардеробе нет одежды, соответствующей положенному дресс-коду. Сколько ни рылся в «закромах», так и не обнаружил в них ни белой рубашки, ни черных штанов, ни черной обуви. Плохо! Пришлось пойти и все это купить. Так, не заработав еще ни копейки, я уже понес финансовые потери в размере 6000 рублей. Даже не ожидал, что брюки-туфли-две рубашки и ремень могут стоить таких скромных денег. Качество и материальчик, правда, у всего этого хозяйства соответствующие.
Итак, в первый день я подал свой экипаж в восемь утра к оговоренному отелю и остался у его дверей навечно. Сначала я учился прятать номера под фиговыми листочками и причаливать к соседу так, чтобы паркону невозможно было засечь номера. После этого долго, почти до полудня, общался с коллегами на тему, «какой автомобиль лучше». Вообще, скажу, что тема машинок не оставляет новоиспеченных шоферов равнодушными, и получившие VW Caravella с «механикой» сильно завидуют тем, кому достался VW Multivan с «автоматом». Citroen SpaceTourer тоже продуцирует ревность. Там такая необычная шайба селектора автомата. А если б ребята знали, какой по сравнению с «фольксом» у него мягкий и тихий ход!
Между тем, ожидаемый мной гость так и не появился. Пропал клиент, спит, его похитили? Alarm! Звоню-пишу диспетчеру постоянно, в ответ — молчание или мычание. Отправился внутрь отеля и жирным шрифтом распечатал табличку: «mr.Farinas». Безрезультатно. Еще через час выяснилось, что некто Farinas в этом отеле не живет. Зато живет Farias, но трансфер ему не нужен. То есть, вообще не нужен. Так и закончился мой первый рабочий день.
Опять пробездельничал на парковке почти целый день. Работа образовалась ближе к вечеру, но людей возить так и не пришлось. Только штатив и телевизионный софит. В парке культуры и отдыха оборудовали импровизированную студию для ведения американского утреннего шоу — это к вопросу, почему вечером: в Америке-то в это время утро. И мне предписали его обслуживать. Так у них там лампа 500 ваттная перегорела, и я был послан на склад светового оборудования, заменить. Кстати, пропуск на студию выдали прямо на студии, и охранники очень любезно расступались, освобождая для меня узкий проезд, двигали туда-сюда заборчик. После того, как привез новую лампу, носил еду телезвездам из местного вьетнамского ресторанчика, обсуждал с колумбийцем Луисом, как неправильно во всем мире устроен трансферный бизнес. Когда освободился, помыл машину, ибо пыль в Москве непобедима, а еще этот тополиный пух... Специально взял из своего личного автомобиля пылесос на 12v и теперь изображаю прилежного водилу, периодически в течение дня прохожу по коврам и тканевым сиденьям с уборкой.
На следующий день назначенная локация была в Крокусе. Отвез гостей и выяснил, что там находится международный вещательный центр, ведутся трансляции на весь мир. Впрочем, с Васильевского спуска тоже много кто про FIFA 2018 вещает. Пока ждал новых заданий, пообщался с местным постовым, который плющил тех, кто на пешеходном переходе пассажиров высаживал. Вообще, полиция наша московская — прям душки, если видят, что перед ними официальный трансфер чемпионата, изображают благорасположение. После продюсеров возил американскую телеведущую. С ней, по счастью, очень теплый диалог вышел. Она спрашивала, что для обычных людей Чемпионат: раздражающий и мешающий жить фактор или нормальный добрый праздник, всех объединяющий? Я ответил, что звезды сошлись удачно: вода — мокрая, небо — голубое, Москва — красавица, лето — теплое, все отлично. Короче, праздник!
Читайте также
О, пошла работа. Теперь больше езжу, чем стою. С восьми утра и почти до полуночи мотался по всему городу. Отели, Крокус, аэропорты, стадионы и т.д., и т.п. Люди и локации менялись быстро, поговорить ни с кем не удалось, да и некогда было. Московский трафик поменялся. Это я к тому, что у каждого города обычно есть свой устоявшийся ритм движения. У Питера такой ритм есть, у Сочи. В Москве тоже есть ритм, точнее, был. Во время проведения чемпионата FIFA — он испарился. Потому что желание одних — не останавливаясь катить, соблюдая правила, рядность и разметку, — пресекается желанием других, бесноватых, кто дорвался до богатой жатвы халявного бабла. У них больше нет запретов, планка упала, и приходится с троекратной точностью предсказывать непредсказуемое: попрет такой придурок через три ряда к поднятой руке или нет? Перекрытия, порой внезапные тоже выбивают из колеи. В два часа ночи уткнулся на Манежке и на Охотном ряду, долго просачивался до поворота на Неглинную. А накануне спал мало, в пробке капитально рубило в сон.
Вчера приехал домой в три ночи. Вставать в шесть, чтобы к половине восьмого подать экипаж к отелю в самом центре. До обеда — сумасшедший дом, трансфер за трансфером. Интересно, кстати, что пассажиры ведут себя по-разному. Випы (большие боссы телеканалов) и ведущие — чуть высокомерно, менеджмент попроще — легко и дружелюбно.
После обеда до вечера возил по разным местам известного в недавнем прошлом аргентинского футболиста, некоего Сорина. Хуана Пабло, кажется. Хороший мужик, легкий. Этнический еврей, между прочим, и дедушка у него родом из Одессы, как пишет Википедия. Невысокий, жилистый дядька, но очень живой. Улыбается, благодарит по-русски. Все время торопится, садится не в салон, а рядом и едва не подгоняет: «Ну, пошел же, вперед, ради Бога!». Воистину, не зря аргентинцев часто сравнивают с итальянцами.
А уже в ночи, когда Москва ликовала после победы наших, у меня было шоферское фиаско: рафинированный сноб — американский телеведущий — весь на нервах, не выдержал стоячей пробки и сбежал из машины на последней миле, так и не доехав до отеля. Понес свою холеную тушку на своих двоих по ночной Москве.
Николай Ушанов