Статьи

Home › News

Музей автомобилей в Мюлузе

03.11.2017

САМЫЙ БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ! МЮЛУЗ

Как ни странно, но самая обширная автомобильная коллекция Франции расположена не в Париже, а в относительно небольшом промышленном городе Мюлуз. Коллекция раритетных автомобилей прославленного бренда Bugatti, представленная в этом автомобильном музее, не имеет себе равных по количеству и ценности не только во Франции, но и во всем мире. В целом в музее экспонируется свыше 500 моделей авто различных европейских марок, среди которых несколько экземпляров являются самыми дорогими автомобилями на земле.

История создания музея

Хотя автомобильный музей в Мюлузе и носит почетный статус Национального, но заслуга в его создании по большому счету принадлежит частному коллекционеру Фрицу Шлумпфу. Удачный промышленник, ведший бизнес на пару с братом Гансом, в середине 1930-х годов был активным фанатом различных автогонок и ралли. В один из дней Фриц Шлумпф решил принять участие в гонках, для чего приобрел себе элегантный автомобиль Bugatti Type 35B, с которого собственно и началась история коллекции.
Крупнейший в Европе Музей автомобилей Мюлуз Франция

 

 

 

 

В послевоенные годы Шлумпф продолжил скупать раритетные автомобили, для чего даже были наняты специальные агенты, искавшие владельцев редких и старинных машин по всей Европе. Наиболее удачливым для Фрица был период 1961-63 годов, когда коллекция пополнилась более чем на сотню автомобилей. Некоторые авто Шлумпф покупал непосредственно у производителей, среди которых числятся такие прославленные бренды, как Ferrari, Gordini, Mercedes-Benz и др. Иногда ценные находки коллекционеру встречались на аукционах, и тогда Шлумпф за понравившийся автомобиль предлагал суммы, в десятки раз превышающие первоначальную цену, чтобы заполучить еще один экспонат для своего фантастического собрания.

Одна из самых редких коллекций в мире. Национальный автомобильный музей (Мюлуз, Франция).

Сейчас это кажется невероятным, но о коллекции Франца Шлумпфа почти никто не знал, поскольку владелец хранил свои сокровища на складе текстильной фабрики, которую приобрел с братом в 1957 году. В начале 1960-х, когда коллекция достигла уже внушительных размеров, Фриц стал задумываться о создании настоящего музея. Почти 10 лет велась работа над подготовкой автомобилей к показу, реконструировался главный корпус фабрики. Для будущего музея готовились поистине королевские помещения – площадь занимала около 17 тысяч кв. м., а сам зал был украшен 900 светильниками, копирующими фонари на мосту Александра III в Париже.

Но по иронии судьбы, когда все уже было практически готово, в Европе разразился экономический и политический кризис, ударивший и по бизнесу братьев Шлумпф. Спасаясь от кредиторов и забастовавших работников, в 1976 году братья покинули Францию и прожили остаток дней в Швейцарии. Большая часть имущества Шлумпф, признанных банкротами, ушла на выплаты долгов, но коллекции автомобилей, к счастью, государство придало статус исторической ценности и она не была распродана в частные руки. С 1980 года собрание раритетных авто перешла в ведение Национальной ассоциации автомобильных музеев, которая выкупила коллекцию Шлумпфа за 44 млн. французских франков.