|
|
|
|
|
|
|
|
24.08.2018
Дорожно-транспортные происшествия – сложные ситуации, сопровождающиеся сочетанием многих факторов, влияющих на возникновение самого ДТП и на его последствия. Задачей ГИБДД, страховых компаний и других вовлеченных сторон становится выяснение этих факторов, мер их воздействия и соотнесения с действиями участников аварии. Решает такую задачу автотехническая экспертиза при ДТП.
Автотехническая экспертиза в общем случае – это проводимая специалистом диагностика автомобиля, в том числе необходимая для выяснения причин дорожной аварии с участием исследуемого транспортного средства. Проведение экспертизы при ДТП требует специальных навыков и опыта, поэтому проводится уполномоченными лицами и организациями. Круг задач не относится лишь к сфере автоаварий.
При экспертизе машины после ДТП проверяют:
состояние пострадавшего автомобиля, его узлов и агрегатов, качество деталей, сборки авто; причины поломки узла машины; качество обслуживания или ремонта авто, поскольку неправильно проведенные над ТС работы могут привести к аварии; обстоятельства ДТП и причины, приведшие к аварии; оценивают стоимость ремонта машины и устранения дефектов после ДТП; устанавливают цену авто в том или ином состоянии на некоторый момент времени.Обязательный этап в разборе ДТП – установление виновника происшествия. Этому лицу (водителю, пешеходу, коммунальным службам) в дальнейшем придется компенсировать стоимость нанесенного другим сторонам ущерба, а потерпевшим нужно доказать наличие ущерба и установить его величину.
К сожалению, не всегда виновник аварии соглашается с предъявленными к нему претензиями. К тому же непосредственно на месте бывает сложно определить, чьи действия привели к ситуации или же установление виновного в ДТП происходит неправильно. Техническая экспертиза автомобиля после ДТП нужна именно для таких спорных ситуаций, когда требуется установить, кто (или что) явился причиной аварии, определить пострадавших, сумму ущерба, картину происшествия в целом. Экспертиза проводится, когда разрешить спорную ситуацию нельзя без профессиональных автотехнических знаний, нет единодушия сторон в размере ущерба от ДТП, или одна из сторон-участниц аварии придерживается позиции, с которой другая не согласна.
Автотехническая экспертиза служит для следственных и судебных органов инструментом выявления виновника ДТП и раскрытия всех обстоятельств события. Это крайне важно, ведь некоторые детали ДТП могут смягчить степень ответственности водителя ТС, усугубить таковую или указать на других виновных. Например, на некачественно проведенные в автосервисе работы, дорожную службу, не содержащую покрытие в должном качестве, забывшую установить знаки при ремонте. А на основании оценки ущерба от ДТП предъявляются требования к виновному водителю и его компании-страховщику.
В некоторых источниках встречается название «дорожно-транспортная экспертиза». Ряд профессиональных экспертов считает этот термин более верным, поскольку в объекты экспертного исследования входит не только автомашина, но и состояние трассы, различных дорожных конструкций, действия в сложившейся ситуации каждого из водителей, прочие обстоятельства и нюансы случившегося ДТП.
Различают виды экспертиз при ДТП по критериям поставленных задач, обследуемых объектов, применяемых методик исследования:
транспортно-трасологическая экспертиза (ТТЭ); выяснение обстоятельств ДТП; диагностические мероприятия – определение технического состояния машины (ОТС); инженерно-психофизиологическое исследование; автотовароведческая (стоимостная) экспертиза аварийного ТС после аварии.Анализом следов на автомобиле и месте ДТП занимается транспортно-трасологическая экспертиза по делам о ДТП . Это комплекс специальных мероприятий по установлению траектории движения всех участников происшествия, поиску следов воздействий на машине и окружающих объектах, определению места наезда, опрокидывания или удара. Частично она пересекается со следующим типом экспертизы.
Это комплекс мероприятий, включающий трасологическую экспертизу, оценку условий на месте случившейся аварии и состояние дорожного полотна. Эксперт по ДТП исследует качество покрытия участка трассы, где случилось происшествие, фактические дорожные условия, делает экспертизу конструктивных элементов ТС, соприкасавшихся с полотном. Это необходимо для установления необходимых сведений насчет строительно-эксплуатационных качеств участка дороги, различных условий на нем, элементов инженерных дорожных конструкций и параметров окружающей среды.
Исследуются общие условия в момент аварии: реальная скорость ТС во время самого ДТП и до такового, допустимая скорость движения автотранспорта на конкретном участке трассы, тормозной путь, наличие возможности предотвращения участниками аварии столкновения, соответствие ПДД действий каждого водителя.
ОТС включает диагностику экспертом техсостояния пострадавшего транспортного средства – узлов, деталей, механизмов. Техническая экспертиза при ДТП делается для определения работоспособности ТС и его конструктивных компонентов, выявления возможных неисправностей, времени возникновения неполадок автомобиля и вероятных причин таковых. Устанавливается, могли эти неполадки быть обнаружены водителем в автосервисе или нет. Таким образом, предмет исследования – фактическая информация о побывавшем в аварии ТС.
ОТС решает задачи:
установление технического состояния ТС и отдельных компонентов при ДТП; наличие неисправностей автомобиля, установление времени возникновения и вероятных причин таковых; выявление возможности обнаружения и влияния дефектов ТС на появление и развитие аварийной ситуации; выяснение, есть ли взаимосвязи между ДТП и дефектом; установление, могла ли быть предотвращена авария при том техническом состоянии ТС, в котором находилось оно на момент происшествия; выяснения всех обстоятельств и деталей технического состояния ТС до ДТП, что, так или иначе, могли поспособствовать развитию нештатной ситуации.Часть задач включает металловедческую экспертизу, другая – пересекается с трасологической.
Этот вид экспертизы шофера при ДТП рассматривает и анализирует ряд фактов:
условия, в которых вел машину человек за рулем перед началом ДТП и непосредственно во время такового; особенности работы зрительного анализатора водителя авто; скорость и качество реакции водителя в момент проведения оценки; любые индивидуальные особенности, которые относятся к ДТП; психологические факторы, условия и обстоятельства, способные посодействовать возникновению аварии.Инженерно-психологическая экспертиза (ИПЭ) решает задачи:
установить, насколько персональные когнитивные возможности водителя соответствовали ситуации на дороге во время ДТП; определить эмоционально-волевые характеристики участвовавшего в аварии водителя, способные подействовать на качество вождения; выяснить социально-психологические характеристики, присущие водителю, которые потенциально были в состоянии поспособствовать попаданию в аварию.Это оценка реальной рыночной стоимости поврежденного транспортного средства после ДТП. В контексте дорожно-транспортных происшествий задача такой экспертизы – оценить количество и степень повреждений ТС и рассчитать сумму компенсации за них, выяснить рыночную реальную стоимость при возможной продаже побывавшего в аварии ТС.
Читаем также:
Выплата или ремонт по ОСАГО в 2018 году Проверка на ДТП
Для проведения автотехнической экспертизы ТС необходимо подать в суд ходатайство. Делается это либо одной из сторон ДТП либо по запросу судебной системы. Какого-либо официально бланка ходатайства не существует, заявление пишется в вольной форме. Необходимо перечислить:
все спорные моменты по ДТП, нуждающиеся в экспертном заключении; четкую мотивацию необходимости в ТТЭ.Лишь тогда требование экспертизы будет удовлетворено.
Скачать: ходатайство о назначении автотехнической экспертизыПри оформлении бумаг на экспертизу нужно выбрать эксперта. Возможна и независимая экспертиза авто после ДТП , если ходатайство подается не судом, а одной из сторон спора. Если запрос делает суд, эксперта выбирает он. В любом случае специалист должен иметь персональный идентификатор и лицензию от Минюста.
Ходатайство о назначении автотехнической экспертизы по ДТП можно скачать на нашем сайте.
Процедура экспертизы проходит в нескольких этапов:
участвующие стороны уведомляют о факте будущей экспертизы, времени и месте проведения таковой; проводится осмотр места аварии и пострадавшего в ДТП транспорта с целью дальнейшей экспертизы; собранные сведения анализируются, специалисты готовят результат экспертизы; уполномоченный эксперт составляет заключение по ДТП, предоставляемое заявителю.Чтобы автотехническая экспертиза ТС после любого ДТП достигла поставленной цели, стала максимально точной и корректной, в ходатайстве нужно указывать правильный перечень вопросов специалисту. Далее предложен рекомендованный для автотехнической экспертизы по ДТП список вопросов эксперту.
Для проверки обстоятельств:
какова была действительная скорость движения ТС до начала водителем торможения; протяженность тормозного и остановочного пути; была ли у водителя ТС какая-либо техническая возможность избежать аварии через применение техники экстренного торможения; какими нормами, требованиями и пунктами Правил дорожного движения следовало руководствоваться каждому участвовавшему водителю ТС в сложившейся ситуации; действовал ли по ПДД водитель; какова величина допустимой скорости передвижения ТС на участке трассы с аналогичным поворотным радиусом или видимым расстоянием; минимально допустимая в конкретной ситуации дистанция движения ТС по отношению к едущему впереди; соответствовали ли с технической точки зрения объяснения водителя реальному положению дел; какое расстояние было, когда водитель объективно мог увидеть пешехода, вышедшего из-за неподвижного препятствия; кто из участников аварии имел преимущество при движении; каково расстояние, на котором должен был водитель ТС начать маневр по безопасному обгону или объезду.Для технической экспертизы:
были ли у транспортного средства неисправности; каковы причины имевшихся неисправностей ТС; был ли дефект причиной аварии; могла ли поломка ТС случиться как следствие ремонта или обслуживания; каким было влияние неисправности или дефекта на устойчивость ТС, его управляемость; был ли в состоянии водитель ТС, с учетом обнаруженной поломки, предотвратить аварию; был ли шофер/иное лицо, ответственное за выпуск на трассу/рейс ТС, в состоянии выявить поломку до аварии; являлся ли выполненный ремонт ТС качественным; если ТС ремонтировалось, устранена ли была в итоге поломка; полностью ли выполнены перечисленные в заказ-наряде работы.Для трасологической экспертизы:
где расположено место наезда/столкновения/удара; как расположены ТС на момент самой аварии относительно друг друга и проезжей части, полотна и границ таковой; каков был механизм аварии; какова траектория перемещения автомобилей при ДТП до удара и после него; какие из документально зафиксированных повреждений пострадавших ТС могли быть нанесены в ходе аварии; какими конкретно частями ТС контактировали на начало ДТП; был ли при аварии неподвижен автомобиль на момент удара; какой из участников произошедшего ДТП двигался, а какой – стоял неподвижно.Для проверки дорожных условий отрезка трассы:
соответствие установленных в месте аварии дорожных знаков ГОСТу и ПДД; состояние покрытия трассы и соответствие его ГОСТу на участке случившегося ДТП; наличие разметки на рассматриваемом участке, и ее соответствие ГОСТу; соответствовал ли (если применимо) режим светофора в зоне аварии предписанием ГОСТу; безопасно ли организовано движение на данном участке трассы, и есть ли огрехи и недостатки в его организации.Для автотоварной:
какие на ТС имеются повреждения и дефекты; объемы предстоящих ремонтных работ; стоимость восстановления ТС после аварии; какова будет рыночная стоимость поврежденного транспорта.С момента принятия ходатайства процедура должна быть проведена:
обычным порядком: экспертиза осуществляется за 15 – 30 дней; в неотложных и важных случаях, за дополнительную плату, сроки проведения автотехнической экспертизы после ДТП могут быть сокращены до 3-5 дней.Цена любой экспертизы в каждом случае рассчитываются индивидуально на договорной основе. В среднем, в 2018 году стоит ориентироваться на сумму от 15 тысяч рублей.
По результатам проведенной экспертизы ДТП специалист выдает отчет, в котором приведены ответы на все вопросы, поставленные при ходатайстве. Важно понимать, чем для суда является заключение экспертизы ДТП: такая бумага – официальный документ, на его основании будут разрешаться спорные вопросы о вине сторон, размере нанесенного в ДТП ущерба и величине компенсаций, другие обстоятельства.
Если сторона не согласна с результатами экспертизы, их можно оспорить. Например, могли быть выяснены новые обстоятельства ДТП, найдены неточности в отчете, ошибки эксперта.
Для этого можно провести повторное исследование ситуации. Но если просто подать ходатайство на вторичную экспертизу, оно, скорее всего, удовлетворено не будет, поскольку у подателя отсутствуют аргументы для этого. Поэтому необходимо сначала сделать рецензию на заключение эксперта по ДТП.
Рецензия на автотехническую экспертизу ДТП – документ, составляющийся уполномоченным экспертом. Специалист анализирует отчет судебной экспертизы, выявляет возможные неточности, несоответствия процессуальным нормам, ошибки, факты некорректного расследования и неучтенные обстоятельства по рассматриваемому ДТП. Он предоставляет заявителю рецензию с перечислением всех нарушений. Документ подается в суд и на этом основании назначается повторная автотехническая экспертиза по ДТП.