МосГорФото — Профессиональный центр фотографии
Школьный двор Школы России

Статьи

Home News

При перевозке товара мелочей нет

22.08.2018

видео При перевозке товара мелочей нет

"Дачный ответ": Шикарный санузел с шестью зонами на 12 квадратных метрах

Деятельность Псковской таможни в настоящее время направлена на реализацию Комплексной программы развития таможенной службы на период до 2020 года и максимальную автоматизацию таможенных технологий, позволяющих ускорить совершение таможенных операций и минимизировать издержки участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) .



Для равнодоступности условий совершения таможенных операций особое внимание уделяется обеспечению единообразного таможенного администрирования на таможенных постах. В составе таможни их 14: 5 автомобильных, 3 железнодорожных и внутренние. Перемещение через границу грузовых транспортных средств возможно в регионе деятельности четырех многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП): Бурачки, Куничина Гора, Шумилкино и Убылинка. В регионе деятельности таможни действуют 58 таможенных представителей, 922 участника ВЭД, 11 складов временного хранения. За 4 месяца 2018 года на въезд в РФ перемещено 6,8 млн. тонн грузов, 98 914 транспортных средств международной перевозки.


Урок 1. Что такое управление цепями поставок

Напомню, что в пунктах пропуска государственные органы осуществляют пограничный, санитарно-карантинный, фитосанитарный , ветеринарный и таможенный контроль. Совершение непосредственно таможенных операций и таможенного контроля в среднем составляет 18-20 минут, а среднее общее время нахождения в пункте пропуска - от 1 до 2 часов. Это при условии отсутствия рисков, требующих проведения дополнительных форм таможенного контроля.

На МАПП Убылинка можно совершать таможенные операции в отношении всех групп товаров без исключений, причем и на въезд, и на выезд. В отношении других пунктов пропуска действуют исключения. Так, например через МАПП Бурачки нельзя перемещать санкционные товары, следующие в Казахстан, а через МАПП Куничина Гора невозможно ввезти товары, подлежащие ветеринарному контролю.

Отмечу, что МАПП Шумилкино включен в эксперимент по передаче таможенным органам действий по проведению иных видов госконтроля. В таможне особое внимание уделяется работе по исключению нарушений требований таможенного законодательства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и порядка осуществления международных автомобильных перевозок. Они негативно влияют на пропускную способность и время совершения таможенных операций. Свой вклад в решение вопроса могут внести и участники ВЭД.

Для этого им, например, нужно тщательнее проверять в месте погрузки количество мест, вес, наименование и сведения о предназначенном к перевозке товаре, правильно определять суммарный вес товара с транспортным средством (ТС) . Для этого складывается вес перевозимого товара, указанного в CMR, и грузового ТС, приведенный в техпаспорте. Он должен соответствовать данным, полученным в результате взвешивания.

При выявлении расхождений между весом, выявленным при взвешивании, и указанным в документах, чтобы избежать неприятностей на границе, их необходимо устранить. Убрать разночтения можно, внеся изменения в товаросопроводительные документы либо техпаспорт ТС (при наличии неучтенных изменений в его конструкции). Зимой следует удалять снег и наледь. Сейчас на МАППах таможни устанавливают новые весо-габаритные комплексы. При проведении транспортного контроля они обеспечат автоматизированный контроль параметров ТС.

Важно в полном объеме исполнять требования законодательства РФ, регламентирующие осуществление международных автомобильных перевозок, которые определены Федеральным законом от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».

Предполагается, что должны быть разрешения на перевозку грузов, соответствующие ее виду (двусторонняя, транзитная или перевозка с территории или на территорию третьего государства), а при необходимости - специальные разрешения на перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов. Дело в том, что при выявлении в ходе госконтроля (надзора) за осуществлением международных автоперевозок превышения допустимой массы ТС более чем на 2%, нагрузки на ось или группу осей автомобиля либо превышения его габарита продолжать движение можно только после устранения выявленных нарушений или получения специального разрешения.

Принадлежащее иностранному перевозчику ТС, у которого в пункте пропуска при транспортном контроле обнаружат нарушения, сможет въехать в Россию только после их устранения. Также стоит проверить подконтрольность перемещаемых товаров, соблюдение запретов и ограничений. Если перемещаемые через границу товары подлежат санитарно-карантинному, карантинному фитосанитарному и ветеринарному контролю, то на них необходимо оформить разрешительные документы.

Перечни подконтрольных товаров приведены в решениях Комиссии Таможенного союза (КТС) от 28.05.2010 № 299 «О применении санитарных мер в Евразийском экономическом союзе»; от 18.06.2010 № 317 «О применении ветеринарно-санитарных мер в Евразийском экономическом союзе»; от 18.06.2010 № 318 «Об обеспечении карантина растений в Евразийском экономическом союзе».

Как известно, перевозчики или иные заинтересованные лица предварительно, не менее чем за 2 часа до прибытия в пункт пропуска, представляют информацию в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза автомобильным транспортом. Эта норма регламентируется статьей 11 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС) и решением КТС от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом». Представление информации после прибытия в пункт пропуска увеличивает время нахождения ТС на посту в среднем на 1 час.

Необходимость уведомления таможенного органа о прибытии товаров, перевозимых автотранспортом, на таможенную территорию Союза в течение 1 часа с момента их доставки в место прибытия предусмотрена статьей 88 ТК ЕАЭС. Уведомление осуществляется путем представления документов и сведений, указанных в статье 89 ТК ЕАЭС.

Сейчас для регистрации прибытия в пункте пропуска перевозчику достаточно представить идентификационный номер электронной транзитной декларации (ЭТД) . Она является электронным документом, подписанным электронной подписью. Это стало возможно после перехода на электронное декларирование таможенной процедуры таможенного транзита. Теперь сведения, содержащиеся в ЭТД, используются в качестве предварительной информации о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу, помещении товаров на временное хранение, для таможенного декларирования, а также при совершении иных таможенных операций, что исключает дублирование представления сведений.

Своевременное предоставление предварительной информации позволяет таможенным органам ускорить совершение таможенных операций, оптимизировать проведение таможенного контроля и повысить пропускную способность пунктов пропуска.

Роман БАБИНОВ,

первый заместитель начальника

Псковской таможни,

Материал предоставлен информационно-аналитическим обозрением "Таможенные новости" &qt;

 18 июня 2018 / 

 Автор / 

Администрация Портала

Новости

МосГорФото ». Все права защищены.
Использование материалов запрещено.
rss