|
|
|
|
|
|
|
|
29.08.2018
Покупка машины, даже, событие радостное, но хлопотное. Тут нужно держать ухо востро. Продавец легко раскусит в вас новичка и скромно умолчит о каких-то недостатках. Всегда лучше прийти с человеком, который разбирается в машинах, но и самому знать какие-то элементарные вещи тоже не грех.
Данный текст может и не сделает из вас профи, но даст необходимое представление о наиболее важных моментах. Для начала Проверку следует начать еще потелефону. Вот примерный список вопросов общего плана, которые можно задать продавцу:
Являетсяли онпервым владельцем машины? Вэтом случае унего должны быть все необходимые документы. Каков год выпуска машины? Узнайте также, как она эксплуатировалась.Если владелец просто ездил надачу, тоэто одно, аесли круглый год занимался извозом совсем другое. Определить реальный возраст машины можно поцелому ряду признаков. Кпримеру, выможете посмотреть маркировку стекол иузнать год ихвыпуска оннедолжен сильно отличаться отгода выпуска машины.
Но, повторяем, характер иусловия эксплуатации гораздо важнее. Где стояла машина иездилли хозяин наней зимой? Настоянке под открытым небом, вракушке илиже втеплом гараже. Это очень важно нетолько сточки зрения сохранности кузова. Например, степень износа при одном запуске двигателя наморозе приравнивается кнескольким сотням километров пробега влетнее время. Каков пробег машины? Неделайте наэтом акцента, нозапомните набудущее.
При осмотре выможете проверить показания одометра. Если число вызывает увас сомнение, то, возможно, его откручивали. Выуже знаете, сколь интенсивно машина использовалась, иможете, умножив среднегодовой пробег (обычно 15-30тыс. Километров) навозраст, прикинуть реальный километраж. Но, как ивслучае свозрастом, немаловажно, накаких дорогах эти километры были намотаны. Поинтересуйтесь, почему онэту машину продает.
Если из-за того, что унего родился ребенок или просто деньги нужны, тоэто хороший знак, авот если человек отвечает что-то невразумительное, то, возможно, причина вкаких-то серьезных неисправностях. Вкаком состоянии находится машина? Принцип бесплатный сыр бывает только вмышеловке здесь вполне подходит. Просто так цену незанижают иневзвинчивают. Спросите обо всех ремонтах, через которые прошла машина, изамененных деталях.
Это может намекнуть нанеафишируемые (или сознательно замалчиваемые хозяином) проблемы. Былали машина вДТП? Авария может внести существенные изменения вработу даже тех узлов идеталей, которые неподверглись непосредственному воздействию инеремонтировались. Если, кпримеру, пострадали лонжероны (внутренний несущий элемент кузова), тоэто может значительно снизить общую прочность конструкции, а, следовательно, ибезопасность. Влюбом случае человек, который непросто хочет избавиться отстарой рухляди, всучив еевам, сам многое расскажет. Его отношение кмашине будет чувствоваться, обратите наэто внимание.
Первое впечатление Если машина неубитая ивцелом вам нравится, топроизведите внешний осмотр. Вот начто следует обратить внимание впервую очередь. Осмотрите кузов напредмет ржавчины игнили.
Самые распространенные места пороги, колесные арки, багажник (под ковриком). Немного ржавчины это нормально, ноесли еемного, тоотпокупки следует воздержаться. Проверьте красочный слой. Если замазывались какие-то царапины или вмятины, тоскорее всего это будет видно, поскольку точно попасть вцвет очень сложно. Если кузов был покрашен целиком, тоэто должно вызвать ваше подозрение неисключено, что покраска производилась сцелью сокрытия серьезных дефектов.
Если вызаметили какие-то вздутия или волнистости, ахозяин утверждает, что машина ваварии небывала, это явный признак, что ончто-то недоговаривает. Загляните под машину Посмотрите, нетли наасфальте маленьких лужиц инекапаетли откуда-нибудь. Это могут быть: масло или тосол - тормозная жидкость (зеленого или красного цвета), бензин или вода (вода может быть всего лишь конденсатом изкондиционера). Вообще говоря, легкое подтекание масла издвигателя дляб/у машины неявляется чем-то экстраординарным. Ноесли течи есть (или ихмного), асами вынеможете оценить степень серьезности, толучше повременить спокупкой ипригласить знающего человека.
Обратите внимание наколеса. Они должны стоять ровно, без перекоса, впротивном случае неотрегулирован сход-развал. Посмотрите также напротектор покрышки, его износ должен быть равномерным.
Загляните под капот Поодному только внешнему виду двигателя можно многое сказать как осамой машине, так иоеевладельце. Осмотр желательно проводить два раза допробной поездки ипосле нее. Двигатель должен быть чистым. Сам посебе.
Тоесть нанем недолжно быть явных потеков масла. Если онсияет, тоскорее всего его вымыли перед продажей. Любые усовершенствования исамоделки изолента, проволочки ипрочее должны вас насторожить. Посмотрите навнутреннюю стенку капота. Если она покрыта черным налетом, тоутечки масла весьма вероятны.
Проверьте все передаточные ремни нашкивах напредмет износа. Они выполнены изармированной резины итрапециевидные (или овальные) всечении. Изношенный ремень обычно белеет, внем становятся видны нити арматуры.
Запустите мотор Оставьте капот открытым иповерните ключ взамке зажигания так, чтобы включились приборы (незаводите). При этом должны зажечься лампочки аккумулятора идавления масла. Плохо, если этого непроизошло.
Запустите двигатель. Если лампочки непогасли, тоувас есть повод задать хозяину ряд прямых вопросов. Обратите внимание нато, как быстро завелся двигатель. Работать ондолжен тихо иравномерно.
Нажмите наакселератор иприслушайтесь. Нетли стуков иперепадов. Отпустите педаль.
Если обороты упали несразу или они слишком большие даже нахолостом ходу, тоналицо проблемы срегулировкой. Это больше говорит охозяине, чем омоторе, поскольку операция несложная, иесли она небыла выполнена перед продажей, товполне возможно, что были проблемы посерьезней. Обратите внимание нацвет выхлопа. Белый цвет должен исчезнуть как только мотор прогреется (особенно если погода сухая итеплая), если нет вмоторе может быть изношена головка блока цилиндров, иеепридется менять. Черный цвет означает, что двигатель требует регулировки, новот если дым голубоватый, это плохо без серьезного ремонта необойтись.
Проверьте уровень масла итормозной жидкости Многие думают, что кровь двигателя это бензин. Это несовсем так, наделе бензин это пища мотора, аего кровью является масло. Те, кто забывает проверять уровень масла (идоливать вслучае необходимости) значительно сокращают срок службы мотора: онперегревается ибыстрее изнашивается. После того, как двигатель прогрелся, выключите его.
Вытащите щуп, протрите его тряпкой ипоместите наместо. После этого снова выньте ипосмотрите, какая его часть покрыта маслом. Обычно нащупе есть соответствующая метка, которая показывает необходимый уровень. Нопомимо количественной оценки, следует оценить масло качественно.
Если масло темное, это нормально. Ненормально, если оно загустевшее ивыглядит нащупе нетонкой пленкой, асобирается комками. Замена масла относится кчислу базовых инеобходимых операций, иесли владелец ленился делать это регулярно, томотор, повсей вероятности, сильно изношен. Незабудьте также проверить уровень тормозной жидкости. Это можно сделать, открутив колпачок емкости.
Проверьте амортизаторы исветовые приборы Проверить состояние амортизатора можно, резко качнув вниз каждый изуглов машины. Если она делает более одного колебательного движения, тоамортизаторы требуют замены. Попробуйте вработе все световые приборы автомобиля фары, поворотники, стоп-сигналы исигналы заднего хода.
Кроме того, проверьте освещение всалоне. Проверьте люфт Нужно обратить особое внимание налюфт руля, педалей сцепления итормоза. Максимально допустимый люфт рулевого колеса составляет 5сантиметров, тоесть ондолжен проворачиваться неболее чем на5сантиметров вкаждую сторону доначала поворота колеса. Включите первую передачу ипопробуйте тронуться. Заметьте при этом, как далеко нужно отпускать педаль отполностью выжатого состояния.
Если схватывание происходит всамом конце, сцепление может требовать серьезного ремонта или замены. Педаль тормоза должна недоходить допола нанесколько сантиметров вполностью нажатом состоянии. Нажмите нанее иподержите так около минуты. Натяжение недолжно ослабевать, впротивном случае втормозной системе есть утечки. Поехали! Поскольку машина незнакомая, будьте предельно аккуратны.
Тормоза. Проверьте ихсразу после начала движения. Понаблюдайте небросаетли машину встороны при резком торможении, неслышныли при этом какие-то посторонние звуки. Если машину ведет всторону, это нестрашно (скорее всего, неотрегулирован сход-развал колес).
Если торможение происходит рывками, значит проблема сколодками: возможно, ихпридется менять. Подвеска. Попробуйте поездить помелким кочкам ивыбоинам ипослушайте, как работает подвеска. Сильные стуки должны вас насторожить. Если руль начинает дрожать навысокой скорости или при крутом повороте, токолеса, возможно, неотцентрованы или разбалансированы.
Коробка передач исцепление. Передачи должны переключаться легко ибез посторонних звуков. Они также недолжны срываться ивыскакивать (особенно это касается задней передачи). Прислушайтесь кшуму коробки передач свыжатым иотпущенным сцеплением: если чувствуете разницу будьте готовы кремонту. На заметку Машину лучше проверять при дневном свете так лучше заметны дефекты покрытия иподкраски. Восковое покрытие, особенно при искусственном свете (например вгараже), скроет нетолько любую царапину, ноиболее серьезный дефект.
Если вобъявлении было сказано обуместности торга, тодля начала предлагайте цену на30-40процентов ниже, так увас будет запас ипространство для маневра. Если про торг ничего несказано, можно попробовать поторговаться ивэтом случае, только будьте скромнее ипредлагайте снижение на20процентов. Хорошей основой для торга могут стать обнаруженные вами недостатки. Поговорите предварительно смехаником, узнайте, какой ремонт сколько стоит.
Можете смело оперировать потом этими цифрами вразговоре спродавцом. .